Pentru acest an BMW îi pregăteşte SUV-ului BMW X5 o nouă imagine, una convergentă cu cea a lui X6. Iată primele imagini oficiale.
Iniţial v-am prezentat două imagini create în Photoshop însă bazate pe informaţii foarte precise, pentru că arătau cu foarte mici diferenţe ca şi pozele oficiale. Ipostazele oficiale vi le prezentăm acum, BMW anunţând public faceliftul acestui model.
După cum se poate observa, X5 facelift împrumută mai multe elemente de la BMW X6, cum ar fi blocurile optice şi spoilerul. Schimbări estetice se vor consemna şi la partea din spate, acolo unde vor fi introduse lămpi cu LED-uri şi un spoiler ce va integra evacuările. În plus noi culori vor fi disponibile o dată cu schimbarea la faţă, pecum Deep Sea Blue, Platinum Grey sau Sparkling Bronze.
Împrospătarea va aduce şi noutăţi în materie de motorizări, adoptând două propulsoare de la X6. Astfel se va introduce versiunea xDrive 35i, cu motorul 3.0 litri turbo N55 - introdus şi pe 135i şi 335i - ce produce 300 CP şi 400 Nm cuplu, această motorizare este deosebit de sprintenă pentru un SUV, propulsând până la 100 km/h în doar 6,4 secunde. A doua şi vârful de gamă va fi xDrive ... [citeste mai departe]

Avem multe aşteptări de la noul Renault Megane 3 RS. Dar am fost uşor dezamăgit. Şi nu mi-am dat seama de ce iniţial. Poate din cauza faptului că pe măsura evoluţiei acestui model am prezentat numeroase poze spion şi informaţii, astfel încât în momentul lansării Renault nu mai avea cu ce să mă surprindă. Pe urmă am observat câteva detalii precum jantele cromate, evacuarea prin care se vedea ţeava rotundă ce vine de la toba finală sau chiar şi proiectoarele cu LED-uri, car par un pic cam bling bling pentru o asemenea maşină. În final, mi-am dat seama.

Maşina nu m-a surprins pentru că alături de ea se afla ceva mult mai tare: Megane Trophy. Pe lângă acesta, noul RS pare mult prea cuminte. Cu toate acestea, aşa cum ne-a obişnuit până acum, se va conduce excelent şi cel mai important, în România va avea un preţ foarte mic. Prima opţiune când vrei să cumperi un hot hatch.

Noul Renault Megane RS este pus în mişcare de motorul turbo de 2,0 litri, care dezvoltă 250 CP/5.500 rpm şi un cuplu maxim de 340 Nm/3.000 rpm - o îmbunătăţire a valorilor faţă de Megane R26.R cu 20 CP, respectiv ... [citeste mai departe]

 Cei de la Nissan intră în istoria auto, prezentând Nissan LEAF EV, prima maşină electrică din lume care va avea un preţ accesibil. Sau cel puţin aşa se mândresc oficialii - să vedem dacă `au cu ce`.

Aspect familiar de compacta
Ei bine, s-ar părea că Nissan LEAF EV este, într-adevăr, un pas foarte uriaş pentru lumea auto , la fel cum a fost, la vremea lui, Ford T, de exemplu. Chiar dacă pe piaţă există deja maşini electrice de serie (cum ar fi Tesla Roadster), acestea sunt oferite, deocamdată, la preţuri foarte mari.

Japonezii au demarat cercetarea în domeniul maşinilor electrice încă din 1992 - iar acum, la aproape 20 de ani distanţă, oferă prima maşină electrică de volum, dedicată publicului larg, care va avea un preţ accesibil (deşi cât va fi acesta, nu a fost comunicat deocamdată).

LEAF EV promite 160 km autonomie
Nissan LEAF EV este conceput ca un automobil de categorie compactă, având caroserie hatchback şi oferind până la 5 locuri. Dimensiunile sale sunt normale pentru berlinele de clasă compactă, utilizate preponderent ca maşini de zi cu zi: lungime 4.445 mm, lăţime 1.770 mm, înălţime 1.550 mm, în timp ce ampatamentul este foarte ... [citeste mai departe]